MotoGP, Japán: Melyik futam 100%-ban ingyenes, és melyik szombaton lehet előkvalifikálni a Motegiben?

Az új versenyigazgató, Bagnaia, ma 1,5 másodperces előnnyel tudta Martint a 11. helyről a rajtrácsra juttatni. „Örülök, hogy ilyen színvonalon nem könnyű nyerni és hibákat szerezni” – mondta Bagnaia egy jó sprintverseny után, amely nagy felhők alatt zajlott, szakaszosan csapadékpöttyökkel. A Japán Nagydíj elején a két 100%-ban szabad menetidő-osztályt az állandó eső és a hideg jellemezte, de a Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez már a rajttól kezdve kiváló tempót mutatott.

méter dei Campioni: Bagnaia és Augusto Fernandez is megbeszélheti a friss dolgokat

Az Acosta vadonatúj előzése körülbelül három körrel a vége előtt sokkal könnyebben sikerült, miközben a KTM-es versenyző az új verseny második szakaszában küszködött. Ez volt a hetedik MotoGP-címe és a https://fogadas-sport.com/tippek/ kilencedik teljes, amivel Valentino Rossival hárította a küszöböt, és a sportág kétségtelenül legnagyobb visszatérését hajthatta végre a 2020-as súlyos ujjsérülése után. A Japán Nagydíj egyben vészhelyzeti alkalom is lehet az európai rajongók számára, mivel a dátumokat a Távol-Keletre módosították. Az időjárás továbbra is a hétvége egyik fő témája, a bizonytalan előrejelzések, beleértve az esőt is, jobban átértelmezhetik a programokat és a győzelmekre vonatkozó elvárásokat.

MotoGP Japán Nagydíj: Binder átment a 2. szabadedzésen, Marquez és Quartararo lefagyott

Marc Marquez álomszerű visszatérésre számít a japánokhoz, miután szuperül ismert pole pozíciójukat a nedves versenyen megszerezték, de a nyolcnapos világbajnok „csak” az utolsó helyen juthat haza a következő útján, közvetlenül a pályafutása alatt. Az új verseny katasztrófa a négy új 2022-es ezüstéremért küzdő motoros közül kettő számára. Az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro technikai hibát ütött a felfelé ívelő körben, ami arra kényszerítette a versenyzőt, hogy kiguruljon a boxból, visszavegye a szabad biciklijét, és a rossz minőségű alsó gumival induljon el a boxutcából. Alex Marquez a tizedik helyen felülmúlja az új problémákat, és egy nagyszerű, 191-es kört biztosít Marc Marqueznek a vasárnapi nagydíj előtt, ahol megnyerheti az új futamot. Az új hétvége intenzívnek ígérkezik, kiszámíthatatlan időjárási körülményekkel és egy jó mezőnnyel, amelyből szinte bármire képesnek tűnik a győzelemért küzdeni.

Az első sor Marquezt kezdte uralni a Motegiben, Pedrosa a hatodik helyen volt.

Az utolsó tesztmenedzserén kívül Alex Marquez köre is eltűnt, és a 2025-ös szezonban először az új #73-as autó a Q1-be tartott a hétvégén, ahol Marc Marquez az első helyen végzett. Összességében Joan Mir (Honda HRC Castrol) az első helyen áll, mielőtt Acosta és Bezzecchi kedden délben elcserélték az első helyeket, miközben az új #37-es KTM az 1. kanyarban balesetet szenvedett, túl gyorsan befejezve ezzel a kategóriájukat. Bagnaia újabb pole pozíciót szerzett, így Joan Mir (Honda HRC Castrol) továbbra is a 2. helyen áll, miután dupla dráma bontakozott ki az Aprilia Race versenyzői, Marco Bezzecchi és Jorge Martin számára, akik az 1. kanyarban sérültek meg. Az ismétlések azt mutatták, hogy Martin mindent beleadott a kanyartól a fékekig, és sajnos elbuktunk a versenyben, amiben Bezzecchi a legújabb peches versenyző, így lemaradhatunk az élményről. Sajnos a friss fagyban Martin kulcscsonttörést szenvedett, ami miatt nem tudott részt venni a hétvégi nagydíjon.

A második helyen Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP) végzett, miután az 5. kanyarban balesetet szenvedett, és visszafizetheti a vételárat, mivel csapattársa, Alex Marquez az első kettőt követte, hogy segítsen neki megszerezni az egyiket a sportágnak. Morbidelli visszakapaszkodott az első helyre, mielőtt hihetetlen gyorsasággal kihajtott volna Ogurából, mielőtt Alex Marquez az utolsó szót érte volna el, és a második helyen végzett, mielőtt újabb piros zászlók jelentek volna meg. Elég volt hozzá, hogy körülbelül három körrel a tizedik kanyarban – ismét – Marc Marquez bekanyarodjon Acosta belső oldalába, és a második helyre húzódjon, miután Alex Marquez a 10. helyre esett vissza a ház bajnoka, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) előtt.

• A történelem öt japán GP-jéből négyet Honda versenyzők nyertek meg, ami alól Andrea Dovizioso 2017-es győzelme a Ducatival az egyetlen kivétel.
• Mir P4-es játéka egy rendkívül sikeres kiugrásból a 2020-as MotoGP közösségi bajnokkal, és te is HRC-zhetsz a családi kertedben, mivel Morbidelli bekerült a legjobb ötbe.
• A vadonatúj francia pilóta egy négyfős csomag hátuljában pihent, mielőtt további négy kört tett volna meg a ranglistán, hogy aztán az utolsó körre üldözve megkezdhesse a versenyt.
• A gyári Aprilia versenyzője, Maverick Vinales hajlamos az élvonalban végezni, Bagnaia csapattársa, Enea Bastianini pedig a következő kezdőcsapatba léphet.

Alex Rins GSX-RR-je két szárnyat is képes megtartani az ülésen, ami távol esik a motortól, pont úgy, ahogy a Ducati hozta a motorosoknak a Silverstone-ban. Fermin Aldeguer megerősítette, hogy nem érkezik meg a MotoGP-be, hogy kompenzálja az új számot. Az újonc Gresini Ducati az első körökben a legújabb időeredményt autózta, mielőtt Marquez megelőzte volna az utolsó időben. Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia és Aleix Espargaro, akiknek nehézségeik vannak a versenyben, a 12., a 9. és az 11. helyen állnak. A Ducati a nagy hármast végezte el, a Gresini Race MotoGP versenyzője, Marc Marquez a második helyen zárta a napot.

Angel Piqueras (MT Helmets – FRINSA – MSI) egyszerűen lemarad az oldalsó sorról, miközben a #36-os, a tabellán következő, a 4. helyen áll. Jacob Roulstone (Purple Bull KTM Tech3), az újonc Matteo Bertelle (LEVELUP – MTA), Carpe és talán Stefano Nepa (SIC58 Squadra Corse) szerezték meg az utolsó szakasz pontjait. Hat kör után Muñoz 1,5 másodperccel segítette Perronét, míg az argentin 0,9 másodperccel Quiles előtt.

Miután a Japán Nagydíj szinte minden órájában erőteljes sebességet mutatott, a Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez a nap következő leggyorsabb szakaszát érte el egy izgalmas, a száradó Motegi pályára való felkészülési edzést követően. Az esőgumikról slick gumikra váltott, hogy legközelebb megpróbálja megdönteni az időmérőjét,… bővebben. A nyolcszoros világbajnok Marc Marquez egy átlagos első napot zárt a japánok között, mint a harmadik leggyorsabb versenyző, míg Jorge Lorenzo remekül előzte meg a szezont.

A Trackhouse Race-en a sérült Miguel Oliveira helyét átvevő alternatív versenyző, Lorenzo Savadori az utolsó előtti helyen kezdett Nakagamival. Takaaki Nakagami megpróbálta megszerezni családja rajongóit a kvalifikációhoz. Az új LCR Honda pilótája a 21. helyen állt fel, annak ellenére, hogy szűken maradt le az első helyről, így pénteken a Q2-ben és a versenyzésben is részt vett.

A csapat most kettévált, és a címvédők közül néhányan, Rueda és Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) a 10. és a 9. helyen végeztek, míg Perrone, Quiles és Almansa a legjobb négyben szerepel. Acosta több mint fél tucatnyi autója az első körös duplázást követően ért véget, amikor Bagnaia Ducatijából újabb cigarettát vettünk észre. Töprengő és aggódó arcok ültek a gyári Ducati boxutcáján és a boxutcában, és számtalan összecsapás vár ránk világszerte, de Pecco folytatta a mai napot. Az új hátrány csökken; most 2,8 másodperc volt, ami öt körrel a vége előtt van, de Pecco nem tűnt el, és nem is vette észre, hogy valami nincs rendben. A nyomás ezután fokozódott, amikor a Mir egy elegáns Change 7-es kanyart produkált Acostától elfelé, így a harmadik helyért szállhattunk le, miközben mi a Ducatijából füstölgő cigarettát láttunk. Egyelőre nem, és akkor nem is vesztette el a versenyt – azonban ez problémát jelent Bagnaia és a Ducati jelenlétében, akik a cuatro.1-es időkből vezettek.